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KTX-청룡 정차역, 요금, 예매 방법

LIFE|2024. 5. 7. 16:08
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2024년 4월, 3세대형 KTX-청룡이 공개되었습니다. 순수 우리 기술로만 만들어졌으며, 정차역이 적어 이동 시간이 크게 단축되었습니다. 이제 개통식 및 시승을 마치고, 5월부터 본격적인 운행이 시작됩니다. 새로운 고속열차 KTX-청룡 정차역, 요금, 예매 방법, 특징 등에 대해 알아보겠습니다.

 

 

 

 

KTX-청룡 정차역

  • 경부선: (행신)-서울-(천안아산)-대전-동대구-부산
  • 호남선: (서울)-용산-익산-광주송정

KTX-청룡 열차는 경부선과 호남선에 투입됩니다. 단 정차역을 줄이고 속도를 높이기 위해 기존 경부선이나 호남선에 모두 정차하지는 않고 급행으로 몇몇 역에만 정차합니다.

 

먼저 경부선의 경우, KTX 청룡 정차역은 서울역, 대전역, 동대구역, 부산역입니다. 여기에 행신역과 천안아산역도 때에 따라 정차하기도 합니다. 호남선에서는 용산역, 익산역, 광주송정역에서 KTX-청룡 고속열차가 정차합니다. 상행열차는 서울역에 서기도 합니다.

 

 

 

 

KTX-청룡 요금

1) 경부선

구분 좌석 요금
성인 특실 71,800원
일반실 59,800원
입석 50,800원
어린이 특실 41,900원
일반실 29,900원
입석 25,400원

고속열차 KTX-청룡 요금은 기존의 KTX 요금과 동일합니다. 하나씩 살펴보면, 경부선의 경우 서울역에서 부산역까지 탑승 시 특실 7만1천8백원, 일반실 5만9천8백원, 입석 5만8백원입니다. 6세~13세에 해당하는 어린이는 성인 요금의 50%를 할인 적용 받을 수 있습니다.

 

 

 

 

2) 호남선

구분 좌석 요금
성인 특실 56,500원
일반실 47,100원
입석 40,000원
어린이 특실 32,900원
일반실 23,500원
입석 20,000원

 

호남선 또한 KTX-청룡 요금은 기존의 KTX 요금 체계와 동일하게 적용됩니다. 특실 5만6천5백원, 일반실 4만7천1백원, 그리고 입석은 4만원입니다. 어린이 요금은 특실 3만2천9백원, 일반실 2만3천5백원, 입석 2만원입니다.

 

 

 

 

KTX-청룡 예매 방법

부산행-ktx-열차-시간표가-나열되어-있다.부산행-ktx-청룡-열차를-예매하고-있다.
ktx-청룡 예매

KTX-청룡은 코레일 어플이나 렛츠코레일 홈페이지에서 온라인 예약이 가능합니다. 현장에서 발매할 수도 있지만 잔여석이 없다면 구매할 수 없으므로 사전 예약을 진행하시기를 추천합니다.

 

KTX-청룡 예약을 위해서는 우선 이동 경로를 KTX 청룡 정차역과 맞추어야 합니다. 서울역, 대전역, 동대구역, 부산역 또는 용산역, 익산역, 광주송정역 중 출발역과 도착역을 설정하고 열차를 조회합니다.

 

열차 시간표를 내려보면 [KTX-청룡]이라고 이름이 표기된 것을 찾을 수 있습니다. 이 열차의 일반실 또는 특/우등실을 선택하고, 하단에서 좌석을 선택하여 [예매] 하기만 하면 됩니다.

 

결제까지 완료하지 않으면 해당 승차권은 10분간 유지되다가 자동으로 취소됩니다. 날짜, 시간에 따라 KTX-청룡 열차가 운행하지 않을 수 있다는 점 참고하시기 바랍니다.

 

 

 

 

KTX-청룡 특징

  • 운행시간 단축
  • 좌석 수 증가
  • 최고 속도 320km/h
  • 넓어진 복도 및 무릎 공간
  • 전좌석 개별 독립창 블라인드 사용

고속열차 KTX-청룡이 기존의 다른 KTX와 다른 점에 대해서도 살펴보겠습니다.

 

우선 모든 역에 서지 않는 급행열차이기 때문에 운행 시간이 단축되었습니다. 서울~부산 열차는 2시간 17분, 용산~광주송정 열차는 1시간 36분만에 첫역부터 종점역까지 주파합니다. 이는 기존 열차에 비해 최대 24분정도 빨라진 것으로 기차 이동 시간을 줄일 수 있습니다.

 

또한 좌석 수도 넓어졌습니다. KTX-청룡 열차의 좌석 수는 515석인데 이는 KTX-산천에 대비하면 136석이나 늘어난 셈입니다. 주말 등 탑승 수요자가 많을 때에는 KTX-청룡을 두 대 연결하여 운행하기도 하는데, 이 경우 약 300석의 좌석이 늘어나는 것입니다.

 

KTX 청룡이 빠른 것은 단축운행도 있지만, 실제 속력이 빠르다는 이유도 있습니다. 영업속도는 최고 속도가 시속 320km에 달하는 수준입니다. 이는 현재 우리나라에서 운행하는 열차 중 가장 빠른 속도입니다.

 

내부 공간도 기존과 달라진 모습입니다. 차폭이 넓어지며 복도 폭도 늘어나 열차 내 이동이 보다 수월해졌습니다. 무릎 공간도 다소 넒어졌습니다. 이 외에 충전시설이 개선되었으며 승차감도 향상되었다는 후기입니다.

 

마지막으로 주목할만한 특징은, 전좌석에 개인창이 적용되었다는 것입니다. 기존의 KTX는 다른 사람과 창을 공유하기 때문에 블라인드를 마음대로 조절할 수 없고 자리에 따라 벽만 보는 자리도 있었습니다. 하지만 KTX-청룡은 각자 개별창을 이용할 수 있어 취향에 맞게 조절하며 이동을 즐길 수 있게 되었습니다.

 

 

 

 

요약 및 정리

ktx-로고-위에-제목이-적혀있다.
ktx 청룡 정차역, 에매 방법

KTX-청룡은 정차역이 적기 때문에 운영 노선과 이동 노선이 일치하지 않는다면 쉽게 찾아보기는 어려울 것입니다. 하지만 노선이 일치한다면 빠르고 쾌적한 열차를 즐기며 이동할 수 있을 것입니다.

 

이용 요금도 기존 KTX와 동일하고 예매 방법도 앱/웹으로 간단히 따라할 수 있으므로 관심있는 분들은 직접 탑승해보아도 좋겠습니다.

 

 

 

 

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